特斯拉在4月2日当地时间发布了交付信息，显示今年第一季度的交付量为336,700辆，比去年同期减少了13％，低于市场估计的390,000辆汽车。其中，特斯拉3/y在第一季度交付了324,000辆汽车，当年下降了12.4％。这是特斯拉自2022年第三季度以来最低的季度交付。 随着美国股票在周三开盘，特斯拉的股价下跌了6％。但是，在首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）将辞职的消息中，特斯拉的股价收盘价超过5％，从秋季起弹跳，每零件收盘282.76美元，但股价在市场后几乎下跌了8％。自今年开始以来，特斯拉的股票价格下跌了30％以上。 特斯拉在交付报告中说，将模型Y线路转换为四个工厂导致了第一季度损失数周的能力，但是新的能力Y模型的进展得到了正确的进步。马斯克早些时候在2025年员工会议的第一季度表示，修改后的Y将继续成为2025年的全球汽车销售冠军。 与自动化业务相比，其储能产品业务已正确增长。该报告显示，第一季度特斯拉的储能产品的安装能力达到10.4 gwh，增长了157％。随着开始上海储能超级工厂的开始，储能业务将继续保持快速增长。 外国媒体分析师认为，在第一季度，特斯拉是认真的政治行为，特斯拉经历了抗议，抵制甚至犯罪行为。 Wadebush证券分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）成为特斯拉的支持者，但他称特斯拉在社交媒体平台X上为特斯拉（Tesla）的第一季度交付报告。SE数字真的很糟糕。从每种尺寸来看，这是一场灾难。” 与全球市场不同，特斯拉在中国的国内市场已经开始了四年来最强劲的销售。 根据中国客车协会分支机构的数据，特斯拉在3月向上海运送了78,800多辆车。从3月24日至3月31日，特斯拉的单周销售额达到21,000辆。 在2025年第一季度，特斯拉的上海超级工厂提供了172,000多个Model 3 andrewed Model Y，其中137,200辆已卖给了中国，这在2022年以来的第一季度创下了创纪录的高度。 在激烈的竞争性国内市场中，特斯拉仍在努力通过政策偏好来促进销售。 3月31日，特斯拉中国启动了一项新的限时汽车购买政策：在4月30日之前购买新的型号Y，整个系列可以享受有限的3年0息和5年的超低利息汽车购买政策，每月付款少于3,809 yuan;购买Model 3后轮驱动器或远程全轮驱动版本的版本，其时间有限，每月支付不到2,594元。 特斯拉宣布，它将在2025年4月22日的LAT上关闭后的2025年第一季度发布。 （负责编辑：朱赫） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。